| 首都高速道設置オービス |
| 都心環状線 外回り |
都心環状線 内回り |
| L:京橋JCT分岐150㍍先高架下。右側設置 | L:銀座出口先およそ300㍍先千代田橋付近。2機設置の多重オービス。 左側設置 |
| L:新富町出口前警視庁高速機動隊分駐所前。前後カメラなので注意。左側設置 | L:京橋出口先、JCT合流前。左側設置 |
| L:浜松橋JCT先左手非常駐車帯に設置。左側設置 | L:北の丸出口分岐左コーナー。左側設置 |
| 9号深川線 |
| L:木場出口付近およそ1.5㌔先。公団施設入り口前左側設置 |
| 1号羽田線（両方とも可変式により中央分離帯設置） |
| L:平和島PAと上り北行きランプ出口環七陸橋中間地点。可変式により特定ならず。 覚え方は前記の通りに。 L:大師橋およそ300㍍先。下りの場合羽田ランプより500㍍先。可変式により特定ならず。 |
| 7号小松川線 |
| L:上り。荒川を過ぎカーブ後約1㌔に非常駐車帯前に設置。左側設置 L:上り。錦糸町料金所約1㌔先の非常駐車帯前に設置。左側設置 L:下り。錦糸町出口約1.3㌔後の非常駐車帯前に設置。左側設置 |
| 中央環状線 |
| 西行き L:千住新橋500㍍先の非常駐車帯前に設置。左側設置 東行き L:西行き料金所50㍍先の追い越し車線狙い。当然右側設置 L:千住新橋入口料金所先本線合流地点に設置。右側設置 R:小管ランプ500㍍先東京拘置所横。首都高で唯一残るレーダー型 |
| 湾岸線 |
| 東行き LH:湾岸ランプ後の空港南トンネル出口から100㍍。環八ランプで減速をする H:有明JCT手前。3車線の端二つは設置してあり、真ん中だけシステムがない |
| 5号池袋線 |
| 下り H:護国寺出口約900㍍先【東池袋出口】の看板下設置 L:板橋本町合流先左コーナー明け600㍍先非常駐車帯前に設置。左側設置 L:板橋本庁合流設置オービスからおよそ1㌔の中台出口手前の非常駐車帯前に設置。左側設置 L:高島平出口先およそ400㍍先右コーナー途中非常駐車帯前に設置。左側設置 上り L:笹目橋先およそ1㌔の左コーナーの非常駐車帯前に設置。左側設置 |
| 3号渋谷線 |
| 上り L:御茶ノ水出口600㍍手前にループがある。ここは60k制限なので速度油断は禁物。左側設置 下り L:御茶ノ水出口先。非常駐車帯後方に設置。左側設置。 |
| 4号新宿線 |
| 下り H:三宅坂トンネル先の右コーナー手前に設置。 L:外苑出入口先の左コーナーの中央分離帯設置。 |
| 埼玉大宮線 |
| H:西行き 5号池袋線と埼玉大宮線の分岐美女木JCTに設置。 H:5号池袋線から外環への分岐地点に設置。 H:外環道への分岐路線が始まる先に設置。 |
| 外環道 |
| H:東行き 5号池袋線と埼玉大宮線の分岐美女木JCTに設置。 |
| １号横羽線 |
| 上り L:浜川崎IC進入200㍍手前。中央分離帯に設置 下り L:大師料金所の約3.9㌔、浜川崎IC出口200㍍先中央分離帯設置 |
| 2号三ツ沢線 |
| 上り L:横浜駅西口ランプ500㍍先、南軽井沢トンネル出口。上部設置 |
| 3号線狩場線 |
| 上り R:阪東橋出口300㍍先上部設置。法定速度50㌔につき要注意。 下り R:花之木出口600㍍手前上部設置 |